近日，愛達郵輪在青島隆重舉行了中國海岸巡游暨青島航線部署發(fā)布儀式，正式公布了其中國海岸巡游及2025年青島航線部署計劃。旗下首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達·魔都號”將于今年4月以青島為起點，開啟其在中國海岸的巡游之旅。這不僅標志著“愛達·魔都號”首次在上海以外的中國港口城市亮相，更為北方的賓客帶來了前所未有的高端郵輪度假體驗。

首艘國產(chǎn)大郵輪，山東元素閃耀

作為國之重器，“愛達·魔都號”的建造匯聚了全國乃至全球的頂尖技術和優(yōu)質(zhì)資源，而山東元素在其中占據(jù)了舉足輕重的地位。大亞集團作為山東企業(yè)的杰出代表，憑借其卓越的實力和創(chuàng)新的精神，在郵輪的多個關鍵部位都留下了自己的印記。

“骨骼”來自淄博

大亞集團全資子公司——山東大亞機電科技有限公司為“愛達·魔都號”提供了關鍵的船艏部件。船艏，作為郵輪的重要部位，對于材料的要求極高。大亞機電憑借多年的技術積累和不斷創(chuàng)新的精神，成功研制出了高精度、高質(zhì)量的船艏部件。大亞機電采用了先進的模擬仿真和機器人高精度修磨技術，通過精益管理和工藝改進，最終實現(xiàn)了GB/T6414-DCTG8-GCTG5的高標準要求，重量精度控制在±0.3%—0.8%以內(nèi)，得到了上海外高橋造船有限公司的高度贊賞。高端金屬磨料在郵輪涂裝生產(chǎn)環(huán)節(jié)起到了重要作用，助力大型郵輪披上了漂亮的外衣。

“心臟”來自德州

德州的恒力電機有限責任公司則為“愛達·魔都號”提供了4000多臺（套）電機設備，這些電機分布在空調(diào)系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、新風系統(tǒng)等領域，為郵輪的正常運行提供了強有力的保障。

“胃”的建造來自煙臺

此外，煙臺的北海海洋工程技術有限公司也參與了國產(chǎn)大郵輪的內(nèi)裝總包工程項目，是唯一一家獨立承接“愛達·魔都號”內(nèi)裝總包工程項目的中國企業(yè)，北海海洋工程創(chuàng)新研發(fā)了輕量化的鋁蜂窩家具等新工藝、新產(chǎn)品，成功滿足了郵輪輕量化的要求。為國產(chǎn)大郵輪貢獻了“山東智慧”。

國之重器，大亞擔當

山東企業(yè)在“愛達·魔都號”的建造過程中發(fā)揮了舉足輕重的作用，不僅展示了山東制造的強大實力，也體現(xiàn)了山東企業(yè)在技術創(chuàng)新和產(chǎn)品質(zhì)量上的不懈追求。

在過去的一年時間里大亞集團聚力突破，把技術研發(fā)、項目建設作為高質(zhì)量發(fā)展的生命線，完成了“高端海洋裝備及賦能中心”二期項目建設，“1萬噸船舶鑄件提升工程”一季度已投產(chǎn)達效。

展望未來，大亞集團將繼續(xù)圍繞金屬磨料、船舶配件、智能化表面處理裝備、表面處理工序運營總包等四大系列產(chǎn)業(yè)鏈繼續(xù)為國產(chǎn)郵輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻力量，助力更多的國之重器加速推進，全面展示中國制造的“硬核”實力。